ไทยนำเข้าน้ำมันเดือนเป็นล้านลิตร มูลค่าเฉียดแสนล้าน ยอดใช้พุ่งเกือบทุกตัว เครื่องบินโตสุด 21% เบนซินเริ่มแผ่ว จากกระแสอีวี

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เดือน ม.ค. 68 อยู่ที่ 157.56 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.8% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากการฟื้นตัวของภาคท่องเที่ยวและบริการ รวมทั้งมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการเพิ่มขึ้น 0.4% น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (เจท เอ1) เพิ่มขึ้น 21% และการใช้แอลพีจี เพิ่มขึ้น 2.9% ขณะที่กลุ่มเบนซินลดลง 3% การใช้น้ำมันเตาเพิ่มขึ้น 3.7% และเอ็นจีวี ลดลง 15.3%

ส่วนปริมาณการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงของไทย เฉลี่ยอยู่ที่ 1.13 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 7.6% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 94,549 ล้านบาทต่อเดือน โดยเป็นการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 1.06 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 11.1% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 92,565 ล้านบาทต่อเดือน ส่วนการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันอากาศยาน และแอลีจี) อยู่ที่ 30,993 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 49.2% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 1,984 ล้านบาทต่อเดือน ขณะที่การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เฉลี่ยอยู่ที่ 146,143 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 8% เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน และแอลพีจี คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 13,819 ล้านบาทต่อเดือน

สำหรับการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 31.25 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 3% โดยการใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ลดลงมาอยู่ที่ 6.68 ล้านลิตรต่อวัน แก๊สโซฮอล์ อี20 ลดลงมาอยู่ที่ 5.05 ล้านลิตรต่อวัน เบนซิน ลดลงมาอยู่ที่ 380,000 ลิตรต่อวัน และแก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมาอยู่ที่ 60,000 ลิตรต่อวัน ขณะที่น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 18.71 ล้านลิตรต่อวัน จะเห็นได้ว่าผู้บริโภคเลือกใช้แก๊สโซฮอล์ 95 มากที่สุด เนื่องจากมองว่า ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และราคา ซึ่งราคาแก๊สโซฮอล์ 95 สูงกว่าแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 0.37 บาทต่อลิตร ในเดือน ม.ค. 68 แต่ในช่วงเดียวกันของปีก่อนราคาแก๊สโซฮอล์ 95 สูงกว่าแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 1.76 บาทต่อลิตร จึงทำให้ประชาชนเลือกใช้แก๊สโซฮอล์ 95 มากยิ่งขึ้น

อย่างไรก็ดี การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเริ่มเห็นสัญญาณของการชะลอตัวลง มาจากหลายปัจจัย เช่น การขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้า มีสัดส่วน 5.67% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่เกิน 7 คน 1 รวมถึงการใช้งานระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่มีการขยายตัวของผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องคิดเป็น 15.262% เทียบกับปีก่อน

ด้านการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว สถานีบริการ เฉลี่ยอยู่ที่ 68.16 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 0.4% ประกอบด้วยดีเซลหมุนเร็วธรรมดา เพิ่ม ขึ้นมาอยู่ที่ 68.03 ล้านลิตรต่อวัน ขยายตัวตามภาวะเศรษฐกิจจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่าง ๆ รวมถึงการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวและการส่งออกสินค้า ประกอบกับนโยบายตรึงราคาน้ำมันดีเซล เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อภาระค่าครองชีพของประชาชน

ส่วนการใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ เฉลี่ยอยู่ที่ 19.81 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 21% มีปัจจัยมาจากการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของภาคท่องเที่ยวและการบริการผ่านมาตรการส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องของภาครัฐ โดยกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ระบุว่าจากสถิตินักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าประเทศไทยตั้งแต่วันที่ 1-31 ม.ค. 68 มีจำนวนสะสม 3.709 ล้านคน เพิ่มขึ้น 22.2% เทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว รวมถึงการขยายตัวของการขนส่งสินค้าทางอากาศ ส่งผลให้ปริมาณการใช้ปรับตัวสูงขึ้นจากปีก่อน

ขณะที่การใช้แอลพีจี เฉลี่ยอยู่ที่ 16.66 ล้าน กก.ต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.9% โดยเป็นการเพิ่มขึ้นทุกรายสาขา ประกอบด้วยการใช้ในภาคครัวเรือน เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 6.17 ล้าน กก.ต่อวัน ภาคปิโตรเคมีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 6.10 ล้าน กก.ต่อวัน ภาคขนส่ง เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.306 ล้าน กก.ต่อวัน จากการขยายตัวของกลุ่มรถแท็กซี่เป็นสำคัญ และภาคอุตสาหกรรม เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.09 ล้าน กก.ต่อวัน ด้านการใช้เอ็นจีวี เฉลี่ยอยู่ที่ 2.47 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 15.3% มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียนเอ็นจีวีสะสม และจำนวนสถานีบริการเอ็นจีวี ที่มีแนวโน้มปิดตัวลง