เชียร์แนวคิดคลัง โครงการรถกระบะเก่าแลกใหม่ แต่ขอปรับเงื่อนไขให้คนใช้รถ 7-10 ปี อยากเปลี่ยนรถด้วย กระตุ้นยอดขาย พร้อมตั้งกองทุนช่วยรถถูกยึด 5,000 ล้านบาท แก้ปัญหาแบงก์ไม่ปล่อยกู้

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยถึงแนวคิดกระทรวงการคลัง เตรียมพิจารณาโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ให้นำรถกระบะเก่าอายุ 20-25 ปี มาแลกรถคันใหม่ ใช้เงื่อนไขภาษีดึงดูดใจ เพื่อกระตุ้นยอดขาย ว่า เห็นด้วยกับมาตรการนี้ เพื่อช่วยกระตุ้นยอดขายรถกระบะ แต่อยากให้พิจารณาปรับเงื่อนไขไม่ต้องกำหนดเพดานบนเป็น 25 ปี ให้ระบุขั้นต่ำ 20 ปี หรืออยากให้พิจารณากลุ่มคนที่ใช้รถมาแล้ว 7-10 ปี แต่อยากเปลี่ยนรถใหม่ร่วมด้วยก็ได้ และเสนอให้จัดตั้งกองทุนชดเชยการขาดทุนจากรถกระบะที่ถูกยึดวงเงิน 5,000 ล้านบาทร่วมด้วย เพื่อแก้ปัญหาสถาบันการเงินไม่กล้าปล่อยกู้ เพราะเกรงว่าหากยึดรถแล้วขายจะขาดทุน

ส่วนสถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์เดือน พ.ค. 68 จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตมีทั้งสิ้น 139,186 คัน เพิ่มขึ้น 10.32% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นเดือนแรกในรอบ 21 เดือนที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (บีอีวี) เพิ่มขึ้น 641.16% และรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (พีเอชอีวี) เพิ่มขึ้น 130.49% เป็นไปตามมาตรการส่งเสริมการลงทุนบีโอไอที่กำหนดให้ต้องผลิตรถอีวีในไทยตามสัดส่วน 1.5 เท่าของจำนวนรถที่นำเข้ามาภายในปี 68 ขณะที่การผลิตรถยนต์นั่งเพื่อขายในประเทศเพิ่มขึ้น 63.88% รวมทั้งผลิตรถพีพีวี เพื่อขายในประเทศเพิ่มขึ้น 138.65% ทำให้ภาพรวม 5 เดือน (ม.ค.–พ.ค.) มีจำนวนทั้งสิ้น 594,492 คัน ลดลง 7.82% เทียบกับปีก่อน

สำหรับการผลิตเพื่อส่งออกเดือน พ.ค. ผลิตได้ 87,297 คัน ลดลง 1.7% ส่วน 5 เดือน ผลิตได้ 390,095 คัน ลดลง 10.2% โดยรถยนต์นั่งผลิตเพื่อการส่งออก 18,627 คัน ลดลง 26.33% ส่วนการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเดือน พ.ค. ผลิตได้ 51,889 คัน เพิ่มขึ้น 38.92% โดย 5 เดือน ผลิตได้ 204,397 คัน ลดลง 2.91%

อย่างไรก็ตามยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ เดือน พ.ค. มีทั้งสิ้น 52,229 คัน เพิ่มขึ้น 4.73% จากช่วงเดียวกันปีก่อนและเพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่ 2 ต่อจากเดือน เม.ย. 68 จากการขายรถยนต์ไฟฟ้าบีอีวี และพีเอชอีวี และรถยนต์นั่งเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้น เนื่องจากราคาที่จับต้องได้มากขึ้น ขณะที่ยอดขายรถกระบะยังคงลดลง 24.84% จากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินเพราะหนี้ครัวเรือนสูงและเศรษฐกิจในประเทศที่ยังอ่อนแอจากการลงทุนภาคเอกชนที่ยังต่ำ รวมทั้งค่าครองชีพที่สูงขึ้น

ด้านยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภทบีอีวี เดือน พ.ค. 68 จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 13,935 คัน เพิ่มขึ้น 70.65% โดยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 12,054 คัน 120.97% ส่งผลให้ 5 เดือน มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า จดทะเบียนใหม่สะสม 53,955 คัน เพิ่มขึ้น 22.85% ขณะที่ปัญหารถเนต้า เชื่อว่า เป็นปัญหาเฉพาะบริษัท จะไม่กระทบกับภาพรวมมากนัก